정조대왕의 효심이 깃든

시흥대로의

어제와 오늘 

1. 정조대왕의 능행 코스

정조대왕은 조선 후기 영‧정조의 르네상스라 일컬을 만큼 전반적으로 발전시킨 부흥기의 왕 이였습니다. 한편 할아버지인 영조에 의해 뒤주에 갇혀 비참하게 죽은 사도세자의 아들이란 가슴아픈 한을 품은 사연을 가진 왕 이었습니다. 정조는 지금의 서울 삼육대학교에 있던 사실상 버려진 사도세자의 묘를 지금의 수원 화성으로 이전하면서 정기적으로 사도세자의 묘인 융릉에 능행을 갔습니다. 처음 능행코스는 창경궁에서 시작하여 지금의 세종대로를 통과 숭례문을 지나 용산을 통과하여 한강에 이르면, 정조대왕과 능행일행이 통과할 수 있도록 여러 배를 놓은 배다리를 통해 지금의 한강대교가 놓인 곳을 통과했습니다. 한강 이남에서 정조대왕은 초기 지금의 상도터널이 있는 만안고개를 넘어 장승백이를 지나 지금의 상도로를 따라 숭실대 입구 교차로에서 숭실대 방향으로 길을 틀어 당시 금불고개라 불린 곳을 지나 사당로를 따라 다시 현 이수교차로에서 동작대로를 타고 남태령을 지나 과천을 통과하여 인덕원, 군포 등을 차례로 통과하여 수원행궁을 지나 융릉에 이르렀습니다.

이렇게 정조는 바뀐 능행코스를 통해 지속적으로 시흥대로를 이용하기 시작했습니다. 시흥대로는 언덕이 적은 편이라서 길을 넓히기 용이 했으며 이 도로는 순조시기에도 확장되었고 근대에 이르러 일찍 신작로가 건설되어 현재에 이르고 있습니다. 조선에서 대한제국으로 국호가 변경되고 한강에 새로운 철도길과 인도교를 내기 위해 선택한 곳이 정조대왕의 능행코스인 노량진이란 사실은 결코 우연이 아닐 것입니다. 실제로 고종은 정조대왕을 황제 즉위 후, 황제로 추존하면서 고종황제의 3대조로 올렸기에 아마 정통성의 차원이 크지 않았을까 추측해 볼 수 있습니다. 정조대왕은 정기적인 능행을 통해서 한양에서 노론의 압박에서 벗어나 자신의 새로운 정치를 펼칠 기회로 삼았으며 능행 과정에서 수시로 백성과 만나 억울함을 풀고 민심을 경청했습니다. 정조는 효심을 활용하여 자신의 새로운 정치를 시흥대로와 수원 화성에서 새롭게 펼쳤던 것입니다.

광복 이후 계속해서 확장을 거듭하여, 마침내 1963년 서울시 대 확장에서 현재 강서, 구로, 금천, 관악, 동작이 새롭게 영등포로 편입하였습니다. 이런 이유로 영등포구청도 지금의 위치와는 차이가 있는데, 일제강점기부터 서울역에서 한강 인도교를 지나 노량진을 거처 영등포 로터리까지 전차가 다녔을 만큼 교통의 요지인

영등포 로터리에 원래 영등포구청이 위치했습니다. 

시흥대로의 ‘시흥’이 직접적으로 도로명으로 변경된 시점은 1968년 11월 17일 자 『조선일보』에서 “새이름 다는 서울거리”라는 제호에서 새롭게 부여된 새 가로망 중 하나로 “시흥로”가 나옵니다. 시흥로는 영등포구청에서 출발–시흥 경계까지의 도로를 지칭했습니다. 이때 시흥은 지금의 경기도 과천, 안양, 의왕을 통칭하는 광범위한 행정구역인 구 ‘시흥군’을 지칭합니다. 여전히 시작은 영등포 로터리에 있는 당시 영등포구청을 기점으로 지금의 신길로와 현 시흥대로를 합해 ‘시흥로’라는 이름이 붙여진 것입니다. 이때까지만 해도 서울 이남의 행정구역은 한강대교를 경계로 서쪽은 영등포, 동쪽은 성동구가 폭넓게 행정구역을 양분했습니다. 따라서 당시 서울 서남부의 주요 간선 기능을 했던 시흥로는 영등포구를 남북으로 통과하는 도로망이었습니다. 지금과 같은 분구는 1973년 관악구, 1977년 강서구, 1980년 동작구, 구로구, 1988년 강서구에서 목동지역이 양천구로, 1995년 구로구에서 금천구가 나눠지면서 현재와 같은 행정구가 완성되었습니다.

한편 한강 이북의 성동구가 한 때, 한강대교를 경계로 서울 동남부 전체를 커버하게 된 이유는 잠실 때문이었습니다. 원래 잠실은 여의도와 같은 섬이며, 잠실 섬의 북쪽을 신천강, 남쪽은 송파강이라 불렀습니다. 이때 강폭은 지금과 달리 쉽게 이동할 수 있었으며, 따라서 당시 한강 이북의 행정구인 성동구가 현 강남 3구 지역을 모두 커버하는 광범위한 행정구가 만들어진 것입니다. 이때 강남은 지금과 달리 위치가 영등포였으며, 당시 영등포 동쪽인 성동구 한강 이남 지역은 사실상 논밭으로 치수 처리시설이 없어 장마 때면 탄천이 범람하여 거대한 진흙 바로 상식적으로 변하던 곳이었습니다. 따라서 당시에는 영등포의 동쪽이란 의미에서 ‘영동’이란 별칭으로 불렸으며, 실제로 1970년대 현 한남대교인 제3한강교가 준공하여 본격적인 강남개발이 추진했을 때, 당시 이름도 ‘영동개발’이었습니다. 이는 영등포가 당시 얼마나 광활하고 거대한 면적, 그리고 서울 한강 이남에서 얼마나 발전된 지역이었는지를 잘 말해주고 있습니다.